फ़्रेम और शरीर के कंपन के क्षीणन में तेजी लाने और सवारी की सुगमता (आराम) में सुधार करने के लिए, अधिकांश कारों के निलंबन प्रणाली के भीतर शॉक अवशोषक स्थापित किए जाते हैं।
कार के शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम में स्प्रिंग्स और शॉक एब्जॉर्बर होते हैं। शॉक अवशोषक कार के शरीर के वजन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं; इसके बजाय, वे झटके को अवशोषित करने के बाद स्प्रिंग्स के कारण होने वाले रिबाउंड दोलन को कम कर देते हैं और सड़क प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित कर लेते हैं। स्प्रिंग्स प्रभाव को नरम करते हैं, "उच्च -ऊर्जा, एकल प्रभाव" को "एकाधिक, छोटे प्रभावों" में परिवर्तित करते हैं, जबकि शॉक अवशोषक धीरे-धीरे इन छोटे प्रभावों को कम करते हैं। यदि आपने कभी दोषपूर्ण शॉक अवशोषक के साथ कार चलाई है, तो आपने प्रत्येक गड्ढे और टक्कर के बाद उछलने की लहर का अनुभव किया है। शॉक अवशोषक इस उछाल को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। शॉक अवशोषक के बिना, स्प्रिंग के रिबाउंड को नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप जब कार उबड़-खाबड़ सड़कों का सामना करती है तो महत्वपूर्ण उछाल आती है। कॉर्नरिंग के दौरान स्प्रिंग्स के उतार-चढ़ाव से टायर की पकड़ और पकड़ में भी कमी आ सकती है।
